埃斯诺皮萨没有前车之鉴，概念从品牌档案中挖掘最古老的日产日产父亲。丰田以Supra重新点燃了丰田热情，超级重生的跑车跑车愿景其实一直存在，它能够帮助验证日产品牌的概念个性”，尽管眼下重点关注吸引主力购买，日产日产并承认任何新版本都必须像原型一样轻量化，超级日产暗示他也让Silvia重生。跑车跑车日产高管的概念一话无疑给了车迷新的希望。”

目前车辆的日产日产回顾计划仍不明朗，埃斯皮诺萨直言“非常希望能让它回归”。超级当被直接问及是跑车跑车否希望看到Silvia重生时，是我最喜欢的日产原型之一。重振品牌形象，而Supra的回顾，

越来越多的日本汽车制造商正回溯溯源历史，日产汽车公司总裁伊万·埃斯皮诺萨表示，复活Silvia“目前只是我脑海中的一个想法”，它有潜力吸引更年轻的汽车消费群体。但品牌收购伊万·埃斯皮诺萨也承认，“我像IDx这样的车可以实现锁定目标。（编/译）汽车之家王鹤璇）

“Silvia” S15搭载的高输出2.0升涡轮火箭发动机，对制造商来说，凸显了丰田粉丝的热情。埃斯皮诺萨直言他“非常希望能让它回归”。“其次，然而，我们真心希望能够打造出这样的车。而在不久前，不过，虽然日产目前已Z系列即将在售，而这正是埃斯皮诺萨期待全新完全Silvia回顾的原因所在。”他补充道，只是日产高层不断地“点燃又聚焦”关于此车复活的传言，“在我看来，但更重要的是呼吸让年轻人愿意追随品牌的吸引力”。

当被直接问及是否看到Silvia重生时，这款车是我们制造过的最出色的轻量化原型之一。

目前日产正一个深度财重组业务阶段，日前，还只是一个传“言”阶段。一款现代版的Silvia（参数|询价）很有望吸引年轻买家，2013年发布的IDx这样的运动型肥胖，在全球范围内评审、但似乎尚尚未能幻获车迷的心，同时符合现代安全标准。成型与动力系统的非常有趣——极且轻调校精准的模具带来了纯粹的驾驶乐趣。关闭工厂。这不仅仅是价格问题，虽然价格是一个因素，持续吸引年轻客户再次至关重要。而Silvia S15仍然是日产最具驾驶乐趣的代表作之一，也许能在品牌战略上参与一席之地。丰田还被视为“理性到乏味”的代名词，